Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси автомобиля, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый типичный признак неисправности рулевой рейки. Но перед тем, как разобрать рулевой механизм, необходимо провести тщательный осмотр указанного устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, рулевых тяг, подшипников ступиц и т. д. Это поможет сразу же локализовать проблему. После этого рулевой механизм целиком или частично демонтируется и все неисправности устраняются. Рейка - ремонтируемый агрегат, потому замена всего механизма не всегда обязательна.